- Beschreibung
- Spezifikationen & Freigaben
- Technische Produkte Informationen
- Einsatzzweck
- Eigenschaften
- Sicherheitsdatenblatt
- Zusätzliche Informationen
Mineralisches Einbereichsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit einem natürlich hohen Viskositätsindex.
Sorgt auch unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Seine hohe alkalische Reserve verhindert Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftsoff mit hohem Schwefelgehalt.
Mild legiert für den Einsatz auch in klassischen Motoren. Verhindert Schlammbildung und bietet zuverlässigen Verschleissschutz.
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA E2 ∙ API SJ ∙ API CF ∙ API CF-4
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
MAN 270 ∙ Volvo VDS
25065-MarineSingleGradeSAE30-4.0-de (1)
Technische Daten
SAE-Klasse (Motorenöle) 30 SAE J300
Dichte bei 15°C 0,895 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C 102 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C 11,9 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskositätsindex 106 DIN ISO 2909
Pourpoint -21 °C DIN ISO 2592
Verdampfungsverlust (Noack) 6,8 % ASTM D 5800-08 Method B
Flammpunkt 238 °C DIN ISO 3016
Gesamtbasenzahl 11,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,2 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM) 4,0 DIN ISO 2049
Einsatzgebiet
Universell einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren sowie in Getrieben, bei denen der Hersteller ein mineralisches Öl nach SAE 30 fordert. Besonders geeignet für ältere Motoren. Turbo-getestet.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
– universell einsetzbar
– hoher Verschleissschutz
– einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne
Turbolader
– hohe Schmiersicherheit
– optimale Alterungsstabilität
| Gewicht | 0.984 kg |
|---|---|
| Größe | 14.90 × 18.30 × 5.80 cm |
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