- Beschreibung
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- Eigenschaften
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- Zusätzliche Informationen
Mineralisches Hochleistungsmotorenöl mit speziellen Marineadditiven. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm.
Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W®
Freigabe erfordern.
Spezifikationen und Freigaben:
API SL ∙ NMMA FC-W®
Technische Produktinformation (DE)
Technische Daten
SAE-Klasse (Motorenöle) 25W-40 SAE J300
Dichte bei 15°C 0,895 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C 140,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C 14,7 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei -10°C (CCS) <= 13000 mPas ASTM D 5293
Viskositätsindex 107 DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C >= 3,5 mPas
ASTM D 5481
Pourpoint -30 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 6,0 % CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 240 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 7,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,0 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 3,0 DIN ISO 2049
Einsatzgebiet
Mehrbereichsmotorenöl für Innen- und Aussenbordmotoren geeignet. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen.
Anwendung
Die Betriebsvorschriften der Motoren- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
– hervorragender Korrosionsschutz
– Schmierfilmstabilität
– Alterungs- und Viskositätsstabil
– optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
| Gewicht | 18.994 kg |
|---|---|
| Größe | 37.50 × 38.60 × 19.10 cm |
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