- Beschreibung
- Spezifikationen & Freigaben
- Technische Produkte Informationen
- Einsatzzweck
- Eigenschaften
- Sicherheitsdatenblatt
- Zusätzliche Informationen
Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Speziell für die maritimen Anforderungen entwickelt. Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleissschutz. Der hohe Gehalt an Korrosionsschutz gewährleistet sicheren Schutz vor Rost- und Korrosionsbildung
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ ACEA E7 ∙ API CI-4 ∙ API SL ∙ MAN M 3275-1 ∙ MTU Typ 2 ∙ Volvo VDS-3
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Caterpillar ECF-1-a ∙ Caterpillar ECF-2 ∙ Cummins CES 20076 ∙ Cummins CES 20077 ∙ Cummins CES 20078 ∙ Deutz DQC III-10
Technische Produktinformation zu Artikel 25061 (DE)
Technische Daten
SAE-Klasse (Motorenöle) 15W-40 SAE J300
Dichte bei 15°C 0,880 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C 100 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C 14,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei -25°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
Viskosität bei -20°C (CCS) <= 7000 mPas ASTM D5293
Viskositätsindex 148 DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C >= 3,7 mPas ASTM D5481
Pourpoint -30 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 11,7 % CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 230 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,0 – 1,6 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 4,5 DIN ISO 2049
Einsatzgebiet
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselbootsmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen.
Anwendung
Die Betriebsvorschriften der Motoren- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
– hoher Verschleissschutz
– Turbo- und Kat-getestet
– geringer Verdampfungsverlust
– hohe Scherstabilität
einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne
Turbolader
| Gewicht | 18.694 kg |
|---|---|
| Größe | 37.50 × 38.60 × 19.10 cm |
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